普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年，但是在越野车界，他却是个小有名气的人物。当然，这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名，要知道，陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一（第一和第二分别是吉普和路虎）。早在1951年，丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。三年后，该车正式更名为陆地巡洋舰。此后经过长达半个世纪的不断磨练，他已经从当年只懂得干粗活儿的工具车摇身变为几乎无懈可击的豪华越野车。在尺寸方面，他也逐渐向巨人化发展，以至于最新款100系列陆地巡洋舰的车身长度已经达到惊人的5.1米，并采用了诱人的4.7升大排量V-8发动机。然而八十年代涌现出的一系列中型豪华SUV让丰田意识到，并非每个人都对全尺寸的大家伙情有独钟。于是在1996年，陆地巡洋舰的族谱上出现了一个崭新的分支—普拉多（Land Cruiser Prado）。其实除了身材稍小之外，第一代90系列普拉多在各方面的表现都与他的大哥十分接近，出色的野外行走能力和强劲的3.4升V-6发动机让三菱感受到令人窒息的压力。而四川丰田生产的这款120系列普拉多则是2002年上市的第二代产品，在彪悍的外表下，他的性格已经比当初温驯了很多，各方面的表现都更像一辆舒适的中型豪华车。不过我必须作出提醒，假如你从来都不打算驾驶他在泥地里撒野，那将是一个极大的遗憾，因为采用梯形大梁结构、全时四驱系统以及4.0升发动机的普拉多在这方面拥有相当高的天赋。
丰田普拉多
改装清单
前门：妃仕PI-165G3三分频扬声器
后门：艾索特a165
功放：力库606
处理器：力库808
单路功放：特雷仕1800.1
超低：DD
隔音：大白鲨
原车外部隔音与扬声器
内部进行隔音处理
前声场外部隔音处理并进行中低音扬声器的安装
安装细节
前声场A柱的安装倒模
后声场同轴的安装处理
功放处理器的排线与安装
点评：
提供做为轻烧入门的设备选择判断音乐，针对以下6项目
00:00 解析力-还原细节的能力(The Greatest Showman Cast-The Greatest Show)
05:02 保真感-音质失真(蔡琴-渡口)
08:48 低音感-低音的Q度不能闷(鼓童 Kodo-Stride)
13:27 震撼力-低音的潜度F0(Flo Rida-Can't Believe It)
17:09 定位感-分辨乐器位置的能力(亚明-在坐一会)
20:46 临场感-空间感还原力(Audio Stax-CD #7)
改装店家：南京中原汽车音响改装